Новости

Что сделано за год со дня экологической катастрофы в Керченском проливе. Обзор "Российской газеты"

Ровно год назад, 15 декабря 2024 года, в Керченском проливе во время сильного шторма потерпели крушение два старых нефтяных танкера - "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239".

По предварительным данным, в море попало около 2,4 тысячи тонн мазута. Площадь загрязнения составила 400 квадратных километров, затронув берега Краснодарского края и Крыма. А кубанская жемчужина - федеральный курорт Анапа превратилась в зону экологической катастрофы.

На последнем заседании правительственной комиссии, которая продолжает координировать работы по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, вызванной крушением танкеров в Керченском проливе, вице-премьер Виталий Савельев сообщил, что с момента крушения танкеров собрано для последующей утилизации и реализации более 185 тысяч тонн загрязненного песка и грунта, из которых 160 тысяч уже утилизировано. По оценкам Российской академии наук, Минприроды и органов местной власти, собрано свыше 90 процентов разлившегося мазута. В марте был откачан мазут из выброшенной на мель кормы танкера "Волгонефть-239", корма утилизирована. В сентябре водолазы завершили сбор в прибрежной зоне осевшего на дне мазута.

Основной угрозой разлива мазута сейчас являются затонувшие части танкеров. Было принято решение об установке трех коффердамов - своеобразных саркофагов для предотвращения дельнейших разливов мазута. Первый, "размером с пятиэтажный дом", как заявил вице-премьер, уже установлен на носовой части танкера. И в октябре-ноябре из него удален основной объем мазута. "Работы со вторым и третьим продолжаются. После удаления мазута коффердамы и оставшиеся части судов планируется полностью утилизировать в 2026 году" - отметил Виталий Савельев.

Подробнее в статье "Российской газеты" по ссылке: https://rg.ru/2025/12/14/reg-ufo/u-samogo-chernogo-moria.html
Устранение последствий